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作品简介: 本项目基于我校国家科技支撑计划“电气化铁路同相供电装置”,根据实验室现有条件研制一套模拟同相供电装置。我国现行的牵引网单边供电模式和现有的牵引变电所接线方式及其换相连接,决定了牵引网上必然存在电分相环节。采用地面自动过分相装置而出现故障时,列车会硬闯分相环节容易造成短路故障;而车上自动过分相装置故障时会影响机车运行。电分相环节对高速重载列车有极大的制约作用。
作品简介: 该论文为解决铁路信号电缆故障自动检测与准确定位,采用小波算法、利用CPLD和LabVIEW设计了智能测试系统,该方法自动化程度高、检测精度和效率也很高,而且在硬件条件不变的情况下,可通过软件改变来增加系统的新功能,具有很好的灵活性。在当前铁路发展迅猛的形势下,该方法具有广阔的应用前景。 该作品创新性强、思路清晰、方案可行、值得推荐。
作品简介: 为了保证铁路线路的正常运行,需要对其进行巡检。针对当前不能及时获得铁路巡检人员出勤信息、报警不便等问题,基于Zigbee无线传感器网络技术采集传输数据,上位机利用Labview平台构建显示、分析、数据处理等功能的虚拟监测系统,实现实时的对铁路巡检工出勤监测、巡检路线定位的操作可直观的显示巡检人员行进位置并记录成电子表,及时通知给监控室隐患发生地。。
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