主办单位: 共青团中央   中国科协   教育部   中国社会科学院   全国学联  

承办单位: 贵州大学     

作品简介: 本文是建立在短时间内京沪高速铁路沿线城市流动人口数量基本不变的情况下拟建的多目标函数的数学建模,然后再通过垂直指示图表和水平指示图表进行对京沪高铁列车数量和运行时间的优化。 写本文的目的是为了给有关铁路部门提供一个京沪高速铁路的调度可行性方案,为以后错综复杂的“四纵三横”高铁网的列车调度和数量优化提供基础。

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