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作品简介: 本文是建立在短时间内京沪高速铁路沿线城市流动人口数量基本不变的情况下拟建的多目标函数的数学建模,然后再通过垂直指示图表和水平指示图表进行对京沪高铁列车数量和运行时间的优化。 写本文的目的是为了给有关铁路部门提供一个京沪高速铁路的调度可行性方案,为以后错综复杂的“四纵三横”高铁网的列车调度和数量优化提供基础。
作品简介: 结合当前我国大力发展高铁的时代背景,以济南市槐荫区为例,对高铁背景下人的思维意识与环境的适应性进行探讨。分析京沪高铁对槐荫区环境产生的影响;总结人的思维意识与环境不相适应的表现和原因,以英克尔斯的“人的现代化”理论,探讨实现高铁背景下人的思维意识与环境适应的必要性;从理论出发,就实现高铁背景下人的的思维意识与环境相适应,从纵向(时间)和横向(主体)两方面,构建富有推广意义的科学适应“坐标轴”体系。
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